La preventiva busca desgaste y seguridad antes de una falla; la correctiva recupera una función ya perdida. Un buen plan necesita ambas.
CAUSA Y CONTEXTO
Qué explica este comportamiento
Ruidos, holguras y sensores inestables suelen aparecer antes del bloqueo. Esperar puede sumar daño en motor o estructura.
COMPROBACIÓN SEGURA
Qué conviene observar
01
Define criticidad del acceso.
02
Lista fallas repetidas.
03
Separa consumibles de daños.
04
Programa ventanas de intervención.
SIGUIENTE PASO
Cómo avanzar sin cambiar piezas al azar
Prioriza seguridad y continuidad; usa la bitácora para ajustar frecuencia según evidencia.
Evita esto: No llames “mantención” a cambiar una pieza sin diagnóstico ni pruebas.
LÍMITE DE LA REVISIÓN CASERA
Cuándo llamar a un profesional
Un técnico debe proponer alcance y criterios de aceptación claros.
Consultar por WhatsAppPREGUNTAS FRECUENTES
Respuesta breve
¿Mantención preventiva o reparación correctiva?
La preventiva busca desgaste y seguridad antes de una falla; la correctiva recupera una función ya perdida. Un buen plan necesita ambas.
¿Qué no conviene hacer?
No llames “mantención” a cambiar una pieza sin diagnóstico ni pruebas.
¿Cuándo es necesaria una revisión profesional?
Un técnico debe proponer alcance y criterios de aceptación claros.
SEGUIR APRENDIENDO