La cremallera transmite el giro del piñón a la hoja. Debe mantener engrane y holgura uniformes en todo el recorrido.
CAUSA Y CONTEXTO
Qué explica este comportamiento
Tramos altos, uniones desplazadas, dientes gastados o soldaduras sueltas generan saltos, ruido y carga variable.
COMPROBACIÓN SEGURA
Qué conviene observar
01
Observa la separación piñón-cremallera.
02
Busca uniones que golpeen.
03
Revisa fijaciones y dientes rotos.
04
Compara altura a lo largo del recorrido.
SIGUIENTE PASO
Cómo avanzar sin cambiar piezas al azar
La alineación se hace con la hoja apoyada en su mecánica, sin usar el piñón como rueda de soporte.
Evita esto: No rellenes holguras empujando la cremallera contra el motor.
LÍMITE DE LA REVISIÓN CASERA
Cuándo llamar a un profesional
Corrige si salta dientes, se despega o levanta la hoja.
Consultar por WhatsAppPREGUNTAS FRECUENTES
Respuesta breve
¿Para qué sirve la cremallera y cómo falla?
La cremallera transmite el giro del piñón a la hoja. Debe mantener engrane y holgura uniformes en todo el recorrido.
¿Qué no conviene hacer?
No rellenes holguras empujando la cremallera contra el motor.
¿Cuándo es necesaria una revisión profesional?
Corrige si salta dientes, se despega o levanta la hoja.
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